Vanaf vanavond 22.00 uur zullen automobilisten het gaan merken: dan start Rijkswaterstaat aan de werkzaamheden op de A27. Drie weken lang zijn ze aan het werk. Meerdere keren is de rijksweg rondom Gorinchem dicht, je kan tot 2031 flinke hinder verwachten. In dit artikel: wat er gaat gebeuren, wanneer en hoe je daarmee kunt omgaan.

De A27 wordt de komende jaren verbreed. Er staat zo vaak file, dat er extra rijstroken bijkomen. Het gaat om een stuk van 47 kilometer, van Houten (Utrecht) naar het Brabantse knooppunt Hooipolder. Deze zomer pakt Rijkswaterstaat groots uit met lange afsluitingen. “Verwacht veel machines en vrachtwagens die heen en weer karren”, aldus omgevingsmanager Michael Blatter tegen RTV Utrecht. “Het wordt een enorme klus.”

Wat gaat er gebeuren?

“Ja, vanavond is het zover”, zegt omgevingsmanager Michael Blatter. Ruim 100 mensen gaan aan het werk om de snelweg voor te bereiden op de verbreding. Dat betekent deze zomer bijvoorbeeld dat viaducten over de A27 worden gesloopt. Wordt de snelweg breder, moet een viaduct dat ook worden.

Ook de watergangen onder de snelweg worden aangepakt, vertelt Blatter. “In het natuurgebied rondom Meerkerk liggen veel sloten en andere grotere waterwegen. Die lopen nu in een grote buis onder de A27 door. Maar als de weg breder en zwaarder wordt, moet je er wel voor zorgen dat die buizen daar tegen kunnen.”

Verder op de planning: de ondergrond voor de nieuwe, extra stukken A27 wordt vast gestort. “En als de snelweg tóch dicht is, combineren we het gelijk met maaien en schoonmaken. En over een paar weken zul je zien dat sommige stukken bewegwijzering ook zijn vervangen.”

Waarom gebeurt het nu?

De zomerperiode is gekozen omdat er minder mensen op de weg zitten. Drie weken een verkeersader als de A27 (deels) afsluiten is inderdaad alsnog vrij lang, beaamt Blatter. “We hadden het ook in tien weekenden kunnen doen, maar ja: dan heb je nog veel méér hinder.”

De werkzaamheden op de A27 worden over meerdere jaren verspreid. In 2031 verwacht Blatter dat het stuk tussen Houten en Hooipolder is verbreed. Deze zomerafsluiting is dus alleen ter voorbereiding daarop.

Hoeveel hinder wordt er verwacht?

Bij een sluiting van een snelweg moet je misschien weer denken aan vorige zomer, toen de A2 werd afgesloten en automobilisten soms urenlang vaststonden op lokale wegen in Nieuwegein. Rijkswaterstaat hoopt zo’n verkeersinfarct deze zomer te voorkomen, maar hindervrij zal het zeker niet zijn: hou in elk geval rekening met 30 tot 60 minuten extra reistijd.

Die extra reistijd komt omdat de vervangende routes vrij ver omrijden zijn, vertelt omgevingsmanager Blatter. “Wil je van Utrecht bijvoorbeeld naar Breda, moet je via Den Bosch of Rotterdam.”

Blatter verwacht dat het vooral in het begin van de zomerafsluitingen drukker zal zijn op omliggende wegen als de A12. “We zien dat mensen vaak nog even moeten wennen aan een afsluiting. Al weet je in een zomervakantie nooit hoe het gaat lopen: het rijgedrag van vakantiegangers is onvoorspelbaar. Komen er ineens veel Duitsers richting de Nederlandse kust, of juist niet? Dat weet je niet.”

Hoe moet je dan wél rijden?

Omrijden kan via de omliggende snelwegen, bijvoorbeeld via de A2 of A15. Omdat het op die snelwegen weleens druk kan worden, beveelt Rijkswaterstaat aan om ook gebruik te maken van andere wegen als de A12, A20 en A16.

Vorig jaar, tijdens de A2-sluiting, ging het onder meer mis doordat automobilisten hun route via Google Maps planden. Maps zag dat de A2 dicht was, zocht de kortste andere route, en dat zorgde uiteindelijk voor een opstopping op de wegen dwars door Nieuwegein heen. Vertrouw dus niet per definitie op zo’n routeplanner, zegt ook Blatter. “We hebben wel verzoeken bij navigatiesystemen ingediend om officiële omleidingsroutes aan te bevelen, maar we hebben er geen invloed op of dat ook echt gebeurt.”

Wat zijn de beste tips om niet in de file te staan?

Allereerst: probeer de route te mijden of pak een ander vervoersmiddel. Als dat niet lukt, kun je volgens Blatter het best op de verkeersinformatiepagina van Rijkswaterstaat kijken voor je de weg op gaat. “Of de website van Van A naar Beter, die kennen mensen vast ook.”

Omgevingsmanager Michael Blatter weet hoe groot de uitdaging wordt om deze klus te klaren. Zoveel verschillende werkzaamheden, gecombineerd met mogelijke files. “Mocht je onverhoopt vaststaan deze zomer, weet dan dat er 100 mensen dag en nacht voor je bezig zijn om de weg te verbreden. Misschien helpt dat de pijn een beetje verzachten.”