Uitnieuw onderzoek door VeiligheidNLblijkt dat tussen 2020 en 2024 het aantal slachtoffers op de spoedeisende hulp onder elektrische fietsers is verdubbeld. In de leeftijdsgroep van 12 tot 18 jaar is het aantal bestuurders van e-bikes met hersenletsel verzesvoudigd. Ook het aantal slachtoffers op fatbikes op de spoedeisende hulp is toegenomen van nul in 2020 tot 301 in 2024.Een meerderheid in de Tweede Kamer wilde een helmplicht en een minimumleeftijd voor bestuurders van alleen fatbikes. Het voorstel was om fatbikes van elektrische fietsen te onderscheiden op basis van hun gewicht en/of koppel, oftewel hoe snel een fatbike optrekt. Uit nieuw onafhankelijk onderzoek blijkt echter dat dit onuitvoerbaar is. Het is inmiddels het derde onderzoek dat meldt dat zo’n verbod eenvoudig te omzeilen is.

Lees ookKamermeerderheid blijft vragen om aparte categorie voor fatbikesAparte categorie voor fatbike onuitvoerbaarOnderzoekers constateren vier redenen dat een aparte categorie voor fatbikes onuitvoerbaar is. Zo zullen, wanneer er regelgeving alleen voor fatbikes wordt ingevoerd, fabrikanten hun voertuigen snel aanpassen zodat ze weer onder de regelgeving voor normale e-bikes vallen.Ook handhaving is technisch te complex, het is onnauwkeurig en het vereist apparatuur die momenteel niet beschikbaar is. Bovendien is er volgens de onderzoekers geen bewijs dat een fatbike gevaarlijker is dan andere elektrische fietsen: het zwaardere gewicht en het sneller kunnen optrekken door hogere trapondersteuning zorgen niet per definitie voor meer ongelukken. En nieuwe regelgeving voor fatbikes treft vrijwel altijd óók andere elektrische fietsen, zoals elektrische bakfietsen en driewielfietsen.

Lees ookBijna de helft van de gecontroleerde bestuurders fatbike beboet door politieOmdat minister Tieman toch maatregelen wil nemen vanwege het grote aantal gewonden en de overlast heeft hij besloten tot de helmplicht voor jongeren tot 18 jaar. “Ik maak me grote zorgen over de fatbike”, zegt Tieman.”De laatste cijfers tonen dat er in 2024 zes keer zo veel jongeren op de elektrische fiets op de spoedeisende hulp zijn beland met hersenletsel. We kennen deze verhalen allemaal, en zijn vaak zelf ook een keer geschrokken van een fatbiker die over de stoep scheurde of die illegaal hard over het fietspad reed. Ik vind het belangrijk om hierop in te grijpen, dat ga ik doen met uitvoerbare maatregelen.”

Om het opvoeren van elektrische fietsen te voorkomen werd het eerder al verboden om een apparaatje te installeren waarmee controles kunnen worden omzeild. Daar wordt nu ook op gehandhaafd.Daarnaast zet het ministerie ook in op een gedragsaanpak voor bestuurders van elektrische fietsen en op een keurmerk voor elektrische fietsen. Mogelijk wordt de helmplicht uitgebreid naar andere lichte elektrische voertuigen, zoals de e-step.Streven is om de helmplicht in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer te sturen en in juli van 2027 te laten ingaan.