De gemeente Vlaardingen telde op zijn hoogtepunt een slordige 14.000 verkeersborden maar inmiddels zijn het er zo’n vijftienhonderd minder. Het moet een rustiger straatbeeld, meer overzicht voor weggebruikers en een flinke kostenbesparing opleveren.

In maart 2024 begon de gemeente met een uitgebreide inventarisatie. “We hebben gekeken waar alle borden staan, in welke staat ze zijn, of ze nog aan de eisen voldoen en of ze überhaupt nodig zijn”, vertelt verkeerskundige Wijnand de Gelder aan streekomroep Twee. “Hieruit bleek dat zo’n 1500 borden overbodig zijn. Die worden in ieder geval weggehaald.”

In maart 2025 startte het team van straatmeubilair- en verkeersmedewerker Barry de Klein met het daadwerkelijke verwijderen en vervangen. Dat blijkt soms meer werk dan gedacht. “Wij gaan met elkaar om tafel om te kijken of de borden ook echt weg moeten. Wij kennen vaak de historie van een bord, en dat helpt bij de beslissing”, vertelt De Klein.

Slimmer en zuiniger

Niet alleen overbodige borden verdwijnen; sommige worden vervangen omdat ze verouderd zijn. “Slimme systemen in auto’s herkennen oude borden zonder streep niet. Met een streep wel. Die moeten dus vernieuwd”, legt De Gelder uit.

De besparing is aanzienlijk. “Een gemiddeld verkeersbord kost 120 euro. Alles wat er staat, moet onderhouden en vervangen worden. Hoe minder borden, hoe minder kosten”, stelt De Gelder.

Recycling en toekomstplannen

De oude borden verdwijnen niet zomaar op de schroothoop. “We krijgen statiegeld op oude borden. Daarvan kopen we nieuwe, gerecyclede borden”, zegt De Gelder tegen de publieke streekomroep van Vlaardingen en Schiedam.

Het project nadert zijn afronding, maar het werk stopt niet. De gemeente wil met behulp van kunstmatige intelligentie het bordenbestand voortaan bijhouden. Zo kan snel worden ingegrepen als een bord ontbreekt, beschadigd is of overbodig wordt.